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优步加入澳大利亚纽约竞争调查出租车行业

为了应对出租车司机管理费的上涨和优博的进入,澳大利亚新西兰省交通主管康斯坦斯·康斯坦斯(constance Constance)最近要求为出租车司机提供更公平的竞争环境,并成立了由斯特格斯(sturges ‘s GarySturgess)担任主席的特别调查组。

该团队将在10月份提交处理“不受监管”搭便车服务的方法,以帮助租赁和运输行业健康有序地发展。

据每日电讯报报导,总部在美国的UberX去年登陆悉尼,为需要出租车服务者从网上预订由普通私人司机提供的捎客服务,澳洲纽省政府已裁定该项服务现属非法,因为相关的UberX服务司机,未按照客运法,先取得认证。据英国《每日电讯报》报道,总部位于美国的优博去年登陆悉尼。为了命令出租车服务提供商在网上预订由普通私人司机提供的接送服务,澳大利亚新西兰政府裁定该服务是非法的,因为相关的优博(UberX)服务司机没有首先按照客运法获得认证。

优博在5月份宣布,第一年就收到了100万份预订。由于优博(UberX)参与竞争而感到更难做生意的出租车司机认为,这是因为优博司机支付了较低的管理费。

康斯坦斯昨日宣布,专责小组将研究的士与运输业之间的竞争、顾客的安全及的士的监管费用。

他说:“世界各地的城市也面临着这些变化,尤其是引入不受监管的出租车应用。

如果我们希望看到的士业有良好的发展前景,令服务对顾客更具吸引力,下一步便是仔细研究监管制度,以确保有一个更公平的竞争环境。

“UberX司机必须年满21岁,通过公民资格和驾驶历史调查,已通过2006年后生产的四辆汽车的安全检查,并持有保险。

据了解,出租车司机现在不得不支付越来越多的管理费,包括3 7 11 12 15 28 34 16年的彩票约13000澳元的保险费,强制安装价值3000澳元的车内安全摄像头,开始工作时的执照费1300澳元,年度健康和车辆检查,制服和执照费。

纽约出租汽车委员会NSWTaxiCouncil主席韦克林-金罗伊·罗伊·凯利-金(Wakelin-Kinroy RoyWakelin-King)支持斯特吉斯领导的调查。

他说:“纽约出租车行业的所有成员都有一种强烈的被不公平对待的感觉。除非有关法律法规得到有效实施,否则目前的士司机、车主和经营者所面对的不公平情况将会恶化。

优步也支持即将进行的调查,称这是“竞争、消费者和选择”的胜利。

该公司表示,调查组的成立非常受欢迎,过时的监督制度需要改革。

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